BOB体育投注
  • bob体育网页研究
  • bob体育网页2019年10月2日,

bob体育网页在驾驶电动汽车采用时乘车分享的重要作用

bob体育网页为什么大型技术和乘车共享公司可能有机会推动电动汽车在抗击碳排放和气候变化中的采用。

bob体育网页从长远来看,乘车分享可能对减少碳排放至关重要。bob体育网页但是现在,是“分享”一半的乘坐股票 - 这通常有一个司机,只有一个乘客 - 一个乘客?通过一些估计,骑行共享繁荣可能实际上是bob体育网页提高bob体育网页自动排放。

bob体育网页乘坐共享车队中的EV更广泛的采用可能会增加2020年2020年从2020年从2020年推动的普及率从2040年的44%,2050年74%。

bob体育网页但是,必须成为解决方案的一部分问题的一部分。bob体育网页通过舰队规模,技术和移动平台可以很快翻转这一叙述,并在电动车(EV)采用中致力于提高利用率。

bob体育网页“拼车公司可能会发现自己越来越多地卷入交通和气候变化的交叉讨论中,”他说bob体育网页Adam Jonas,全球自动和共享移动部门负责人bob体育网页在摩根BOB体育投注斯坦利。bob体育网页最近bob体育网页BOB体育投注摩根士丹利(Morgan Stanley)的研究bob体育网页乔纳斯和一群行业分析师和可持续发展专家探讨了为什么共享移动的下一个迭代可能推动数万亿美元的资本转移,以构建电动汽车经济。bob体育网页在这一过程中,它可以减少碳排放,创造可持续的高科技交通,并影响关键领域,包括汽车制造商、拼车公司和一些世界上最大的技术公司。

bob体育网页事实上,该报告发现,在舰队中的零排放车辆和许多城市的零排放车辆中,他们可能别无选择,只能遵守更严格的标准 - 每英里的EV渗透率可能会推动大量增长bob体育网页采用的主要指标。bob体育网页班次也可能镀锌其他行业球员制造bob体育网页真正的侵入运输bob体育网页。

bob体育网页增加的二氧化碳排放恰逢平均全球温度的显着增加

bob体育网页资料来源:世界银行,IEA

bob体育网页“科技和汽车的融合因素意味着,这些行业必须共同努力解决这个问题bob体育网页许多形式的可持续性bob体育网页,主席,CO2排放,城市基础设施和利用,驾驶员工资,数据安全和运输可访问性,“Jonas说。

bob体育网页不断增长的碳足迹

bob体育网页汽车排放量占全球总二氧化碳总产量的7%,但是大多数家庭整体碳足迹的最大贡献者。bob体育网页“平均汽车每年生产超过四只数吨二氧化碳,或者相当于填充四层两层家庭的二氧化碳,”bob体育网页Jessica Alsford,全球可持续发展研究负责人bob体育网页在摩根BOB体育投注斯坦利。

bob体育网页虽然乍一看,骑行分享的增长表明消费者正在采取措施bob体育网页缩小他们的碳脚印bob体育网页阿尔斯福德指出,在美国,这一趋势还没有给环境带来好处,因为这并不一定意味着整体驾驶里程减少。

bob体育网页根据夏勒咨询(Schaller Consulting)的研究,拼车在波士顿、芝加哥、洛杉矶、迈阿密、费城、旧金山、西雅图和华盛顿特区等城市每年增加57亿英里的驾驶里程。bob体育网页与此同时,在美国人口密集的大城市,如果没有拼车服务,约60%的用户会选择乘坐公共交通工具、步行、骑自行车,或者不出行。

bob体育网页鉴于乘车共享车辆的高里程数,及其燃料低效停止驾驶,转换为零排放机船的影响可能是深切的。

bob体育网页在其基本情况下,摩根斯坦利估计乘坐共享船队中的推广更广BOB体育投注泛地采用了,以及增加了主要技术公司的监管和影响,可以提高2020年的1%从2020年推动的EV渗透到近44%bob体育网页2040年和74%在2050年。

bob体育网页2019年至2050e全球里程电动车普及率
bob体育网页(仅限BEV,不包括混合动力车和插件混合动力车)

bob体育网页资料来源:摩根士BOB体育投注丹利研究

bob体育网页橡胶遇到道路的地方

bob体育网页EV的经济学是引人注目的。bob体育网页虽然为个人使用的EV运营可能有超过20年的投资回收期,但用于乘车共享的EV可以收回车辆的额外费用,只需三到五年即可。bob体育网页连接的乘车共享车队也有利于路由可预测性和更高的昂贵充电基础设施使用。

bob体育网页减少每英里的排放量是一个关键步骤,但它只是等式的一部分。bob体育网页共享机动性还需要强调“共享”部分,即更好地将同一方向的乘客配对。bob体育网页“这是社会和文化偏好、经济和政府监管的作用,可能需要数年时间才能发挥作用,”阿尔斯福德说。

bob体育网页城市可以通过对排放尾气的车辆实施更严格的限制来推动变革。bob体育网页例如,许多欧洲城市都设立了低排放区。在美国,洛杉矶制定了一个目标,到2025年,全市电动汽车的使用率要达到25%,到2050年达到100%。

bob体育网页世界上最大的技术公司也可以在更广泛的EV采用中发挥作用。bob体育网页虽然他们有机会在汽车行业取得成功,但乔纳斯说,进出监管和金融速度颠簸的成本与品牌和公众感知风险 - 可能是重要的。

bob体育网页“随着全体劝说的技术公司在乘用车的开发和用途中扩大了他们的商业存在,他们的未来与今天这些车辆对排放和气候变化的影响更加融合,”乔纳斯说。

bob体育网页对于更多摩根士丹利BOB体育投注bob体育网页研究bob体育网页关于共享流动性,问问你在摩根士丹利(Morgan StanBOB体育投注ley)的代表bob体育网页财务顾问bob体育网页为了全面报告,“汽车2.0的气候机会:大型技术驱动器如何更快地采用”(2019年9月5日)。另外,更多bob体育网页思想bob体育网页。